先搞明白智能车和车机APP智能座舱的区别。

智能车还是等L5，至少L4实现了再说。现在大部分说的智能概念还是智能座舱，类似智能家居，也是比较初期的阶段，无非是语音控制、场景联动，无非一些传感器的事。
深层次的智能车，阶段更初级，但平台化造车是基本，比亚迪的E3.0有点意思了，先把各模块的接口规范化。


【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 听说比亚迪那种自由装App不算？
: 难道是扶着方向盘看智能手机的那种？
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