你去查一查什么叫电池的一个循环？我给你算的数里头有没有满充满放。

按你第三点的意思，油电里程比是指的什么，是2/3的时候用电池驱动？1/3的时候增程器烧油供电给电池或者直接供电给发动机？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 1.电池满充满放是最极限工况，对电池寿命影响大。所以电车都有极限保护和藏电，你说的数据仅存在实验室
: 2.增程更不存在满充满放全循环情况，20-90%的可用范围对电池更友好
: 3.理想大数据显示现在二十多万理想的油电里程比是 1：2 。 增程器驱动时电流直到电机，多余的才进电池。相同里程，电池对外做功的时间比电车短的多
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