辅助驾驶，我现在高架基本都是车子自己开，虽然注意力不能分散，至少脚轻松很多
地面也可以自己开，但建议晚上不要走最外侧车道，对黑色衣服骑车的，我发现是有漏检
国内的辅助驾驶，基本都不太行，要么是直接用mobileye的q4整套方案，比如长城欧拉，大众id，要么是蔚小理用nvidia的orin硬件，自研算法。
这玩意都是要靠长期的数据搜集，和标注，还要海量算力去训练，成本巨大
国内最强的小鹏也就是最近才搞了个600pflop的算力中心去训练数据，但数据累积这块，我估计他还有差距。
最后说说byd，辅助驾驶可以说拉稀般的存在，原先是自研，后来发现不行，抱上地平线，汉ev据说用了征程3，这玩意5个top算力屁也是不是。据说今年会上征程5。征程的片子我们也用过，至少目前市面上还没几个厂家用，只能说未来可期。
辅助驾驶，包括lcc，aeb，那么多corner case都得靠时间，靠钱去堆。这一块，特斯拉就是吊打。
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