没看到特斯拉各方面想着法子降本 不然怎么毛利这么高
那些个所谓的一体化压铸 你要是被追尾了 修车就得十多万 同事的3就这么报废了 宣传也很牛逼 这么个把成本和风险转嫁给消费者的东西 被宣传成高技术
model Y的轮胎现在也从米其林改成韩泰了
  
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
:  除了车皮没改一直在改
:  今年会改车架，我估计车皮也不会改
:  
:  【 在 qiuqiudu 的大作中提到: 】
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