现在19寸是倍耐力，不是韩泰 ，20寸是米其林  
    
【 在 Barchetta (五空) 的大作中提到: 】
:  没看到特斯拉各方面想着法子降本 不然怎么毛利这么高  
:  那些个所谓的一体化压铸 你要是被追尾了 修车就得十多万 同事的3就这么报废了 宣传也很牛逼 这么个把成本和风险转嫁给消费者的东西 被宣传成高技术  
:  model Y的轮胎现在也从米其林改成韩泰了  
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发自xsmth (iOS版)
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