树大招风，卖不动的厂家一般会借这个打安全牌，保有量低的车自然不会有什么事故了

【 在 nirvanavrin 的大作中提到: 】
: 个人认为，核心是产品不被信任了。首先是出现这么多事故，难免让人怀疑车子系统缺陷，只是因为软件层面的东西，难以取证；其次强制单踏板换续航，本质上就是节约成本的手段，对于用户来讲没有实质好处。与其降价，不如把这两个问题解决了，兴许更好卖。
: 抛开这两个问题，特斯拉的产品我觉得还是很棒的，外观、三电、AP都不错，当年买车的时候还专门去试驾过，对于年轻人，确实很cool。
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