蔚来换电站不光建设成本高，运营成本也相当高。而且这个运营成本没法靠扩大规模来降低的，这种运营成本平摊到每辆车上相当高。那么核心问题就是消费者愿不愿意为换电站的运营成本买单。

【 在 Icanfly168 的大作中提到: 】
: 预测未来太难了。权衡利弊是很艰难的事。
: 可以参考电器行业的格力，觉得苏宁国美这类渠道平台费用太贵，然后建了大量自营的专卖店，
: 然而后面爆亏。
: ...................
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