零零散散，因为高速公路运营单位不是一家，需要逐家谈判，进度没那么快，谈好了建设也需要周期。云南据说服务区超充上的比较多。河南也开始了。这也是个过程，高速公路运营单位也需要逐步认识到新能源汽车时代正在到来。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 哪里啊？江浙沪没见到。。。
:   能普遍摊开，那和开油车区别不那么大了
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