电池和自动驾驶是两条腿，缺一不可。

将来一辆车卖20万，可能电池价值占6万，自动驾驶软硬件价值占6万，剩余部分全部加起来也就占8万。

对于一个价值跟电池一样的子系统，你说它不是核心之一？这种高价值的东西你还要外购？

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪压根不该在自动驾驶上投入重金，跟随即可
: 这个世界，真正期待的是低成本电池。如果能把现在电池价格降50%，那么储能电站加风光电站就会彻底碾压火电。带来的是世界能源革命。
: 比亚迪其实看的很清楚，每个月产销快报都会提供车和储能电池装机量。安心研究电池即可
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