恒转矩调速时电压与转速成正比，超过基频后电压和转速就不成正比关系了，汽车速度比较高时扭矩要求低，电动汽车正好利用这点在比较高速度时工作于恒功率调速模式
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电压正比与转速，电流正比于扭矩。  
: 功率=电压×电流=转速×扭矩。//能量守恒，电功率=机械功率，当效率100%时。不是100%的话乘个效率。  
: 需要解释吗？  
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发自「今日水木 on V1829A」
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