概率的不同主要也是看法不同，对后面形势的演变还有技术节点的到来时间
但是有一点要说的是，品牌溢价能力/技术护城河被模仿性/同级占有率比销量绝对量更可靠
如果把时间拉回到去年，新势力中销量一马当先的小鹏呼声也很高
理想的问题在于如果纯电市场提前增加，现在的优势就没了，另外自动驾驶能力略落后
比亚迪除了理想的问题之外，还有品牌溢价能力弱
小鹏主要的问题是纯电补能问题
蔚来最全面没有短板

换一个思考维度，就是蔚来可以做另外几家随便谁都可以做的事但其它家不能，所以他率先脱围的概率最高，押理想第二个脱围的原因是策略非常清晰，他的每一步都扎实精算过

只是我个人的一家之言和投资策略

【 在 iceballoon11 的大作中提到: 】
: 理想，比亚迪100%活下来，蔚来80%，小鹏60%
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