如果所有车的自动功能差不多 小鹏就没什么优势可言了啊

【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 国内法律目前不允许自动驾驶，手必须在方向盘上，也没有哪家敢说自己是自动驾驶
: L2辅助驾驶现在电车基本标配了，油车顶配也基本都有，只是各家水平有差异，特斯拉这种已经相当好用
: 生命不在手里这种，没啥道理。其实好的L2，驾驶逻辑上比普通人更保守。传感器更多，观察的路况比驾驶员更充分。再加上可以随时接管。在适合的路段上开启，没什么问题。
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