能不能是一个问题，做不做是另一个问题。这是给你说电动机和内燃机的特性差别。
遥控汽车为了安全起见（地面状况未知），仅仅是简单的进出车位，没有用电机负扭矩停车是采用刹车，但不代表它不能，正常行驶电制动怎么减速你总该知道了？  后续的仰望四轮协调原地调头轨迹近乎是圆，你看还是靠刹车吗？完全可以厘米级别的调整了。你发动机做个试试？

也就是汽车主要任务是跑，多数场景动力的控制精度要求不高罢了。最能体现两者可控能力的应用就是单轮、两轮平衡车，给你一个亿，你也别想开发出来发动机直接驱动的平衡车。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 然而电动汽车的遥控也不能瞬间切换前进和后退。
: 我前面说过了，切换之前必须先停车，停车很简单，你一松开按住前进（倒退）按钮的手指，车马上就停住了。
: 这个停住，不是靠什么电机反转，而是直接遥控刹车系统，让制动片抱紧制动盘，档位切换到P挡，电子手刹拉起。
: ...................
--
FROM 219.143.88.*