你说的那跟自动驾驶/遥控驾驶没关系啊。

自动驾驶/遥控驾驶只是用电脑代替人类司机，向车辆发出加速/减速/转向三种操作指令。

跟你说的那些防滑控制完全无关啊，你人类司机开车，防滑控制也是车辆自己完成的，不需要人类司机操作什么东西去实现防滑吧？

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这只是行驶的一部分，姿态控制，扭矩控制对行车安全的响应速度对辅助驾驶也很重要。你不要以为车子就是往前傻开，遇到突然的特殊路况，比如结冰，水面等系统的调整反应将直接到车轮上，此时的重要性就突出了。在比拼车辆防滑场合（如爬特殊坡，泥泞路面等），区别也会很明显。
: 你之所以觉得差不多，是因为油车所谓的辅助驾驶，所有动作全部靠各种大小电动机完成的。发动机本身就是干个二愣子前进动力的活儿，所有的一切控制动作都是电动实现。
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