本来是通电但不能走的状态，后来4s店指导操作，让把电断了再启动，却只是能点亮屏幕，无法通电。
期间没有任何故障提示。拖到高速出口后大概一小时，开机屏幕提示“蓄电池电量低，请立即启动车辆”，但是车就是启动不了。又过了一阵，电瓶彻底没电了。
可能电瓶确实该换了，买车一年半一共跑了七千公里，虽然每天都用，但是大部分都是短途，电瓶没充进电就到目的地了。可是电瓶再弱也不至于熄火一两小时后就彻底没电。
另外就是通电后进不了ready状态，挂不了档，也是难以理解。
其实很怀疑4s店给出的电瓶故障的解释，至于4s店除了换电瓶有没有进行其他操作就不得而知了。
中午打客服电话，厂家也同意报销高速公路拖车费，我也不想再纠结什么。
等年后看看车会不会再出现问题。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 连续两下启动键就能动力电了，能用暖风，那说明动力电池一切正常啊，此时不能D挡很奇怪；拖完车小电瓶没电，这个是疑点二。头一次听说动力电池能供电，车子开不走的…  
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: 蓄电池有专业的设备，一测就知道该不该换了，土法可以靠关机以后两极电压来粗略估计。蓄电池亏电极其影响寿命，几次就容量大减了。ai
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发自「今日水木 on iPhone 17」
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