柴暖如果作为一个配件设计进入纯电车

柴暖的位置与整车的连接设计预先做好
用户按需购买
4s店提供安装

柴暖同时可以给座舱与电池加热


毕竟这玩意儿也不大不重对吧？

冬天低温的场景毕竟也不多
南方的用户耶不一定需要

所以这玩意儿根据需要购买
根据需要使用

解决低频场景下的痛苦
平时完全可以不用

是不是解决纯电车冬天续航的一个轻量级方法？
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