【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 你吧，这个版面有多少活跃网友不知道你是极狐的合伙人，照片都被人发出来了，对吧。不过我觉得没啥啊，合法的靠自己的劳动换取受益，没毛病。所以但凡有人问极狐找人问，我都推荐你了，这个不忽悠你。
: 法无禁止即可为。
: ...................

谢谢这位特斯拉车主的善良。
那我也帮你回忆一下。
特斯拉15年销量没起来的时候，老车主引荐新车主可以薅将五位数的优惠，网上都有欢迎自行查证。
所以各品牌的什么KOC、引荐人、推荐人、合伙人、伙伴啥的可以说都是跟特斯拉学的。
各位特斯拉车主现在这是什么意思，话里话外揪着特斯拉引进的引荐人模式来对你们看不惯的人进行人身攻击吗？
你看像不像某国，只许自己干，别的国家要模仿就不行，甚至急眼了就在全球放出养的媒体进行污蔑诽谤抹黑。

说回本贴，按你说的，各大媒体不是一直说特斯拉采用EPA标准么，算了下确实是NEDC*80%。
现在你又说不是EPA是动态续航，这个有官方描述么

想法很简单，从15年至今，各品牌车主分享自己续航和折现率的时候大家默认都是以NEDC为分母的。
所以遇到像特斯拉这种用不同规则做分母（跟购车时候人们看到的宣传也不是一个标准）
导致车主善意分享自己用车折现率不准确的时候，有人站出来说一句，把还原真实给观望者，我想你也会认同吧？
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
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