快充才是王道，1000V高压充电，电动车50度存电，3分钟充满

谁还在乎高续航？
谁还在乎换电？

手机领域已经证明，换电和增加电池容量两条路都已经是非主流了，快充才是正路

显然电动汽车领域也是一样的结果

毕竟提高充电电压、电流和功率，

技术难度比不断提高电池容量要小得多，

落地运营难度和实施成本比换电低得多

当然，由于目前快充还不够发达，蔚来换电作为阶段性的替代品，确实还能圈点粉，但估计3年之内，这个就属于鸡肋了，5年之内就会彻底全部关闭
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