按你每天75公里通勤，算一年4万公里，10年你才能开到40万公里。

实际上已经有大多数网约车开到了这个数，并没有出现那么明显的电池衰减，当然网约车8年要强制报废。


【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 1. 理论循环寿命只考虑循环带来的损耗，而电池放置 随时间推移也会带来损耗，这是两个损耗，叠加在一起才是电池的总损耗。所以要在理论循环寿命上打折
: 2. 抱歉我的广汽丰田ia5不是三电终身质保，而是限年限、限里程、限首任车主。所以这个成本现实存在，而且必然要发生
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