所以说每个人的想法跟需求都不同，尤其是过去这么多年传统车企培养出来的用车习惯，就是买完之后各走各路
比亚迪跟特斯拉的大卖也说明了这点，有的连桩都不怎么建一样可以卖的好
但是对于有更多需求的人来说这远远不够
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 买完车了，车不坏，有啥需要和车厂继续联系的必要么
: 蔚来更好的地方是：你买了他家车，跟他们的联系才算真正刚开始，而不是像其它厂家，买完车就结束了，用了蔚来后会更喜欢这个厂家
: 而不是像以前用车，关键时候找不着人甚至还要受气，明明是甲方还要做受气包
: ...................
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