- 主题:试驾了蔚来
外形内饰都很有质感，驾驶提速底盘等都很好，还试了换电，五分钟换好，确实是很爽
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蔚来更好的地方是：你买了他家车，跟他们的联系才算真正刚开始，而不是像其它厂家，买完车就结束了，用了蔚来后会更喜欢这个厂家
而不是像以前用车，关键时候找不着人甚至还要受气，明明是甲方还要做受气包
当然了，很多人认为这些东西不要钱或者已经提前收了钱，每个人想法不同
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最关键的一点，换电完全不担心电池损耗的问题，理论上可以一直开
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 外形内饰都很有质感，驾驶提速底盘等都很好，还试了换电，五分钟换好，确实是很爽
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: DJI Mavic Pro, DJI Inspire 2, X7
: D850 D610 35G 60G 85D 14-24G 24-70G 70-200G
: D80 18-200 10-2
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 39.144.39.*
如果所有的公司都推换电而且统一标准，该多好，那就彻底解决了电动车充电问题了
【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 最关键的一点，换电完全不担心电池损耗的问题，理论上可以一直开
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 218.94.101.*
但如果这个模式厂家一直不赚钱，就没法长久。不知销量增长以后能不能形成赚钱的模式。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 最关键的一点，换电完全不担心电池损耗的问题，理论上可以一直开
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FROM 183.242.77.*
换电还有一个关键好处，以后电池技术有了进步，可以不换车就享受更高续航的电池
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FROM 223.104.40.*
具体说说都有哪些服务呢？老听人说服务好
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 蔚来更好的地方是：你买了他家车，跟他们的联系才算真正刚开始，而不是像其它厂家，买完车就结束了，用了蔚来后会更喜欢这个厂家
: 而不是像以前用车，关键时候找不着人甚至还要受气，明明是甲方还要做受气包
: 当然了，很多人认为这些东西不要钱或者已经提前收了钱，每个人想法不同
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FROM 118.199.96.*
一键加电，一键救援，高速免费换电
【 在 czx1990 的大作中提到: 】
: 具体说说都有哪些服务呢？老听人说服务好
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 39.144.39.*
其它都同意，但底盘很好不敢恭维，底盘好和换电是矛盾的，靠几个经常拆卸的螺丝来固定的底盘，没法好
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 外形内饰都很有质感，驾驶提速底盘等都很好，还试了换电，五分钟换好，确实是很爽
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FROM 124.205.78.*
换电有优势也是体现在补能速度上，你这“关键一点”完全没说到点子上。现在其实没几个人担心电池损耗的问题，即使有损耗，你一个新车就给你换上十万公里的旧电池体验不是更差？如果你拉长到十年的使用周期，换电的服务费就够得上别人电池维修更换的费用了吧。
【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 最关键的一点，换电完全不担心电池损耗的问题，理论上可以一直开
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: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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