服务好是加分项，是要花钱的不是蔚来白给的，但是其它的车子想花这笔钱买这些服务也花不出去啊
蔚来的驾乘品质和自动驾驶也都是新能源领域top3的存在
每个人想法不同，互相不理解对方的需求也很正常
倒闭了大不了这些服务就享受不到了呗，回到跟开其它汽车一样的情况
不明白对车主有什么损失

【 在 be250 的大作中提到: 】
: 电动车行业可已经是市场化阶段了，一众企业都开始赚钱了。
: 蔚来的钱都烧在了销售公关这些方面，自然科研投资就会落后，最后不是靠技术取胜，是靠洗脑取胜。人家byd靠的是产品力，技术实力，蔚来靠的是给车主服务好，专人负责洗车、停车换电瓶啥的，反正我不看好这种。
: 你和我举jd的例子，jd是电商，技术上并不需要太多的创新，需要的是咋全扩大市场，当然还砸钱自建物流体系。电动车行业可不是这样，技术迭代和发展很快的，产品不靠技术，靠花里胡哨的玩意儿，这个阶段可不适合。
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