如果是四个桩一个队，我排第3或第4，前面有2～3辆车在等，我会等一下，如果我排第5，我会选择不等。

如果是四个桩四个队，每个桩一个队，我哪怕排第2，前面只有1辆车，我也不等。

等40～50分钟，我从高速出口～充电桩～高速入口的时间，我相信不会超过40～50分钟的时间，大概率在30分钟以内，如果花了30分钟，那收益就是节约了10～20分钟。

而且，高速上4个桩同时充，功率很低，充的很慢，高速下充电桩空闲，充电功率也上的去，大概率会节省充电时间。

【 在 tblxben 的大作中提到: 】
: 谈不上抱怨，我是实话实说真实感受
: 既然开了电车谁不想高速上和市内一样顺利呢
: 另外，如果到服务区，正好轮到你第三个充，你等还是不等呢？等可能就是四五十分钟，不等就要下高速去找；下高速顺利找到+返回高速，算半小时不过分吧？收益在哪里？
: ...................
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