长假开车就是这个问题，遇到服务区排队，应该下去找国家电网的快充充电。


【 在 tblxben 的大作中提到: 】
: 标  题: 说下汉EV回京情况
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 29 13:11:41 2023), 站内
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: 21年的汉EV，标称605续航
: 正月初五从邯郸95%电量出发，254公里进入服务区剩13%。这段路大致通畅，比照限速开，大部分100-110左右。这段续航相当于打了5折。
: 服务区只有四个充电桩，除了在充的，排了4排车，我是第5排第一辆。于是去了对面，那里可以排到第二排第一辆。排到后充了一个小时充满。从进服务区到出服务区，一共花了3个小时。
: 服务区出来到目的地还有200公里，有10公里堵的厉害，开了近一个小时。之后天黑了，只能开到八九十的速度。到家电量60%。这段路理论续航240，实际开了200公里。
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: 年前从北京出发时没经验，中间充了两次，第一次排队一个小时，第二次排队30分钟。
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: 总体来说，冬季高速续航太差，高速服务区充电桩太少，两点都让我有点退缩，以后假日不太想开电车出门了。
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: 另外，过年充电一共花400，行程1500公里。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 122.97.178.*]
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FROM 120.245.101.*

也不是那么容易找的吧，总之要提前规划好  
  
【 在 Phaistos (你是美女/你全家是美女/你是美女世家！) 的大作中提到: 】
:  长假开车就是这个问题，遇到服务区排队，应该下去找国家电网的快充充电。
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:  【 在 tblxben 的大作中提到: 】
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FROM 36.24.239.*

【 在 xzhwj0077 的大作中提到: 】
: 同汉EV，上高速100左右速度对续航影响不大，但是开热风的话，基本就是5折
: 另外问一下，你的汉EV冬天的时候隔音会变差吗？

隔音跟冬天气温低有关系吗？
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FROM 106.38.53.*

服务区排2个小时的队，为什么不下高速充电？都咋想的。

【 在 tblxben 的大作中提到: 】
: 21年的汉EV，标称605续航
: 正月初五从邯郸95%电量出发，254公里进入服务区剩13%。这段路大致通畅，比照限速开，大部分100-110左右。这段续航相当于打了5折。
: 服务区只有四个充电桩，除了在充的，排了4排车，我是第5排第一辆。于是去了对面，那里可以排到第二排第一辆。排到后充了一个小时充满。从进服务区到出服务区，一共花了3个小时。
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FROM 120.245.130.*

下去就更不可控了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 服务区排2个小时的队，为什么不下高速充电？都咋想的。
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FROM 198.105.76.40