确实。说明国网不会整，4个120kW的柜子带4个桩，不如改成带8个桩，每2个桩共享120kW的柜子功率。

这样如果某辆车充到70%之后，功率只有30kW以下的时候，还不愿走，还要接着充到90%以上，这个柜子的另一个桩就可以用到90kW以上的功率，基本上可以把电池能够承受的最大功率用满。

不会因为一辆车充电末端降功率，从而导致电站总功率的浪费。

一个柜子带一个枪和带两个枪，设备的成本增加不会超过10%。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 高速上暂时没有这种桩。市内的有一些。
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