蔚来的换电其实包含两方面，第一个是换电站，第二个就是：车子支持不同电池容量的电池包。平常市区开，用75度电的就行。节假日出行，换个大的100度的电池包，再加上路上可以换电，感觉很合适啊。大部分人其实平常用不到100度电，整天拖着大电池有点浪费，车的价格也贵起来了。
感觉第二种模式其实挺好的啊，其他几家车企也不跟进一下，唉~~~
可惜就是蔚来的车价有点高了，超出本中的消费能力了，而且感觉有点不值。
如果比亚迪、广汽、特斯拉也搞这种模式，应该也挺受欢迎的吧~~~
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