蔚来ES6买了一年半了，行驶里程一共1.1万公里。春节期间北京——淄博——南京——宣城——千岛湖——金华，累计行程约1500公里，下周末计划返京。
1500公里中换电充电基本上1：1,全程已经换电5次（换电次数少主要是由于走的长深高速换电站数量不行），几点感悟：
1、本次蔚来换电春节免费感觉不好，造成部分换电站大量排队加大了排队时间（极端时刻看无棣服务区换电站排队人数超过7人），反而不如原先的限定次数模式（有人肯定说经历的换电站都不排队，仅就个人经历而言）。
2、相较于充电，不排队情况下的换电站真香，这也是自己买蔚来的重要原因。希望覆盖更多的高速公路（比如长深等）。
3、多数服务区都是4个充电桩，考虑到故障桩、不充到99%不拔枪的部分车主，其实充电桩的翻台率很低，而且哪个桩速度快完全是随机事件，有几次充电的速度是50A的流量，速度太慢。
4、山东及浙江地区部分服务区有8个桩且很新、充电速度快，体验好了很多。安徽、江苏的服务区感觉桩一般，一般是4个桩。
5、经历了几省，明显感觉江苏牌照的车乱开的情况显著多于其他省市，不知道是啥原因。
6、春节假期期间真是各种车都上路了，有刚超过我车头就并线的，有辅路进主路不减速直接跨三条车道的，有三辆车连着加塞本车道的，有因为我车轮压了应急车道的线没法走应急车道而滴滴我的，不一而足。见到了一个路口两起事故，也见了五车连撞。
--
FROM 60.191.130.*