干技术的始终干不过干营销的，王军主推的几款车型比大嘴主推的问界有亮点多了，但市场只为营销炒作出来的情绪买单
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 据“HiEV大蒜粒车研所”报道，华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，而余承东将独掌智能车业务。众所周知，自华为宣布进军汽车业务之后，内部一直有三条路线，其一就是单纯的零部件供应商；其二是华为Hi模式，将包括智驾、智舱在内的主要系统打包上车，目前已有北汽极狐、长安阿维塔和广汽等
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发自「今日水木 on SM-G9960」
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