所以目前主要的问题还是在高速充电桩少功率低补电慢，如果装几十个功率在20-200KW之间动态调整的充电桩，充电根本不是问题，一次休息20分钟能充进去300公里，就不会有续航焦虑了。充电桩和电车就是一个正反馈，就看雪崩点啥时候到吧
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 有时候不需要休息那么长时间的，不是饭点，半个小时足够了，喝水补水上厕所，眯二十分钟，但是补电的情况很不稳定，好的情况到了就能充，不好的排队、多次试桩的情况都有，还有可能排队人多，还考虑下高速去充，那更折腾了，补到快满电，一个多小时。需要补电次数多，就会诞生焦虑，开车更累。
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