回头试试特斯拉的辅助驾驶过路口，感觉更适合国外的场景，国内这路况很多时候过路口我自己就把车道保持关了

【 在 ok868 的大作中提到: 】
: 只能说理想的居中保持这个有很大的改进空间。特斯拉在过路口两边没线是能补两条虚拟的线，跟着前车走的，有线后再切回居中，这个非常普遍，因为绝大多数红绿灯路口就是没有行车线的。
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