扯淡没边了。多少种测试其他家的都要靠司机踩刹车才刹停，只有特斯拉是自己刹停，你说说司机不刹停会发生什么？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 实际案例就是遇到处理不了的不提示也不退出，直接撞上去，这根背离了L2的定位和初衷。
: 欧洲的测试特斯拉这方面得分也非常低，说白了就是通过激进的调教强行拔高特车的边界，然后让车主去承担风险。
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