我没遇到过辅助驾驶认错车道线的情况。手放在方向盘上，确保不要偏离车道。你眼睛看比较远距离，就会有预判。近距离不用怎么关心，这就降低了注意力消耗精力。

一般跟车是比较可靠的，就是不会撞车。

最大的风险是传感器识别到障碍物，但是没做决策，比如说小鹏或者特斯拉撞高速路上车道养护车道封闭的路障上。
这种是最常见的比较大的风险。


【 在 muvoN200 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶时，脚不用备在刹车上吗？万一有特殊情况(比如辅助驾驶认错了标线啥的)需要马上接管，来不及反应怎么办，或者说慌乱中踩错了怎么办
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