首先说明本人绝对爱国，但是看见现在国内的电动车，真的感觉是头都要炸了。
首先，电动车和智能化，这是两件事情。
电动车好不好？我觉得关键看这几个指标。
第一个，风阻系数优化的好不好？
第二个，电池密度高不高？
第三个，能量效率高不高？
这个直接决定了，电动车可以充一次电跑多远。
电动车取代燃油车，至少能够达到差不多的续航，注意我说的是真实续航。
但是物理学上显而易见电动车的电池能量密度绝对比不上汽油，所以你要想达到同样的续航，必须通过优化各个方面的参数来提升真实的续航里程。
比如说，像汽油车上直接怼着风行驶的SUV车型越野车型，这对于电动车来说都是不合适的。
但是你看看现在大家推的都是SUV，还都是中大型SUV。续航不够就搞个汽油发动机，搞增程。
结果呢，大家拼命的搞这种四不像的东西，歪门邪道的东西，还说是客户需求，既要加油又要充电，麻烦的要死，加了油长时间不用，汽油还要过期。
你看电动车领域还是特斯拉卖得好，对吧？
实际上他卖得好，并不是空间大舒服，宽敞，也不是什么智能化，他做得好，更多的是符合电车的实际需要。
它的风阻系数，能量密度，包括能量效率，都是非常顶尖的。
国内的一大堆车厂，所有的产品经理，实际上都有点笨，抄作业都不会抄。
什么东西卖得好就照着抄一下啊！至少模仿一下吧，结果呢各种套路整上去，价格也提高了东西，别人还不太爱买。
做真正正确的事情，合理的事情，大众需要的事情。
我已经指了明路，各大车厂自己看着办吧！
不要把消费者当二傻子，人家用钱投票，买什么车好，大家其实心里都知道。
以前吧，大家图个新鲜，还有人买单。
到了经济困难的时候，大家只会买真正需要的东西。
国产电动车产品转型势在必行，否则会被特斯拉干死。
多在基础层面上花功夫，优化空气动力学，能量密度，能量使用效率，让电动车真正变得可用，而不是大家吐槽。此乃正路！
顺便说一句，不要再折腾SUV了，这东西过时了。
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