商业产品一定是同时满足多个需求的，而不是过度强调某几个参数。
更大的空间，更好看，远远比风阻系数小0.02重要的多。
奔驰EQS就是反面典型，另外EQS、EQE终端售价一点不贵，和他的油车比。

【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 你的观念是错的，国内卖得不好，是价格太高了，大几十万的，怎么可能卖得好呢。
: 但是话说回来，人家能卖到大几十万，他的卖点摆在那里，很明显、我就能跑的比你长。
: 同样强调空气动力学能量效率的特斯拉不也卖得挺好吗？价格降低一点就行了。
: ...................
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