想多了，慢充的国标是交流，车企自己阉割了、降了成本，车主以后出门遇到国标的慢充都没办法充

这是鸡贼，如果消费者被忽悠瘸了，那就真是智商问题了

【 在 hutongcat 的大作中提到: 】
: 今天读到一篇关于慢充直流化的文章，https://www.wattsaving.com/Article/s13.html，感觉这个故事可能说的通，尤其在降本降价的大背景下。毕竟甩掉OBC，对于成本和售后，都有吸引力。
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