帐不能这么算，加油站这么大密度就是保障了任何一个油车主都能随时去任何一个地方。试问，如果市面上只有一辆蔚来车，那难道只建一个换电站就够了么？
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【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 换电站属于基础设施建设，建成后可以慢慢回收成本。大多数车主还是在城市里行驶，因此服务区的换电站不必追求利用率，主要是在需要长途行驶时提供比较好的驾驶体验。您说的9万个加油站对应的是所有燃油车的保有量，以目前蔚来汽车的保有量，应该暂时不需要建那么多站。换电站除了可以作为虚拟电站开展v2g，三代站还配有800v和500v的超充桩。800v和500v的超充桩是需要储能设施配套的。
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