去年赛利斯亏损大了很多，所以华为不一定亏钱，合作厂被吸干而已。到时候抽身，卖出去的这些车都只能叫赛利斯了。

【 在 careers 的大作中提到: 】
: 理想和蔚来一直在赔钱，比亚迪有成本优势，特斯拉也有，华为这种模式成本降不下来，叫好不叫座，赔本卖吆喝。本来利润率就跟手机没法比，贴牌个优选，分分润，所剩无几。
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