你多虑了
换电和不换电，电池的衰减速率不会有所不同，说不定一起买的电池，经过一年后，天天在家慢充的状态更好
真出现了不免费换电的衰减了去换，相当于质保，蔚来拿到后去检修就好了，相当于强力质保，吸引更多消费者
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: 蔚来可能不好解决买断车主换电电池折旧的问题吧，现在大家都免费换电那蔚来所有电池在一个池子里共享，那蔚来一开始就将整个体系成本计入车价了。如果入门款不免费换电，那有部分车主几乎不换电，但是电池衰减了去换个电，这样现行的按度数收费收到的服务费也很少。蔚来换电的价值应该更多是在电池终身服务上，而不是不免费换电节省的电费和换电资源。按理说换电必须要Baas才符合常理
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