能量转换确实会损失。但：
路况允许空挡滑行的时候，单踏板也可以做到，并且不需要黄金右脚，青铜就可以，这时候功率近似0或前后波动，差别不大。
需要主动减速的时候，无论是单踏板还是动能回收集成到刹车踏板上，都是一样的能量转换过程。
单踏板的时候不需要脚在两个踏板反复移动，省了很多力。没准百公里能节省0.02个馒头的能量。
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