提车报告传送门



1.车机，最关注导航+音乐播放
车机导航+HUD+仪表盘地图，基本不用看带鱼屏就能搞定导航。导航的语音交互识别度还比较高，基本可以不用手操作完成导航设定。
音乐用carplay搞定，1月份车机升级到1.9，解决了之前carplay播放音乐卡顿的问题，算是彻底解决了个人关注的痛点。

2.续航
653的版本，常用场景就是往返崇礼，单程200km。去程爬升1500米，非全程空调定巡115内，大约5.0-5.6折，返程9.0-9.5折左右，平均7折吧。到了崇礼超充补20分钟电，就能无焦虑返程了。
基本满足个人的日常用车需求(高速一锅电能到达目的地)

3.L2
个人是比较喜欢用ACC和LCC的，市区环路有机会就会激活ACC。往返崇礼，京礼上几乎全程都用LCC。
LCC开直路会有轻微的画龙，高速的弯道，倒是表现的比直道优秀。据传，下次OTA会解决画龙问题，期望能给司机带来安全感、幸福感的跃升。

4.操控
车子稳，高速信心很足
车子略大，转弯半径跟之前的轿车比大了不少，不过也适应得差不多了，也就多打一把轮的事
165KW的电机，日常使用足够，还没有遇到动力不足的场景，也许跟自己的驾驶习惯有关吧，偏快但不激进。
特别推荐极狐的车主使用单踏板模式，特别是停车相当丝滑，没有一丝丝点头的感觉。


5.其他
杯架的设计便利性差了些，有L2辅助后，能克服
车内空间够用，前后排乘客的体验都很不错，不过还没有长途载过5。
新车味道是真的小，我家领导非常敏感的人，提车后乘坐没提过味道的事情。
个人比较喜欢略冷的环境开车，能保持清醒，如果北方卖的车子能选配方向盘加热，那实在是太好了。
虽然家附近1.2km有个超充站，但还得装个私桩更舒服。希望接下来安桩顺利吧


总的来说，目前的用车感受，比较符合自己的预期，没有完美的车，选择适合自己的。
最后，祝版友们都能选到适合自己的爱车。
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