核心奥义是踩油门就走，松油门减速直到停车，踩刹车急停，完全符合直觉。我老婆懒
得学开车，看过我演示，直接上车在封闭未开放道路开了两圈，乐此不疲，要是自动挡断
然不敢让她尝试的。我当年学手动挡，模拟器、停车场联系了很久才让开出去，简直浪费
时间，单踏板解决了车辆加减速这类问题，将核心转换到了驾驶上，是一种进步。

至于顽固不化的老司机，别开就得了，再过若干年，可能都要转向单踏板。。。

【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 如果你跟我一样，从油车时代就很注意速度的精准柔和控制（注意不是肉，肉车是sb）
: ，那你应该会喜欢上特斯拉的单踏板。
: 开油车时，在复杂路况下要达到车速快且平稳，需要油门卸力加力控制-完全松开-刹车
: 加力卸力控制，也就是油门和刹车两头都需要精确控制。
: 在强动能回收的特斯拉上，基本只需要油门一头的双向控制，即使是单车道过直角弯，
: 也不需要油门完全松开更不需要换脚踩刹车。其实是操作更简单的，也更有乐趣。
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