接104楼。
自260之后，北汽的主要进步在于，从eMS1.0，进步到3.0。260是百公里15度电，EU5PLUS是百公里12度电，7kw慢充，260是1小时40km，后者是50km。
配置增加了许多，价格更便宜。品质也更好。进步看得见。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: EU260和E5，谁发展了？不是比亚迪一步一步走，最后多品牌矩阵大卖吗？磷酸铁锂能量密度提升，刀片电池引领的结构变化，这都是技术提升，北汽做过什么？特斯拉提出了4680，北汽买了被限制充电到90％的电池有什么办法突破吗？
: 所以作为买手，确实该想想该怎么营销，撞热门车撞不来销量，现阶段组装车没有活路，总在强调自己用料扎实，怎么不想想自己的定价和目标客户是不是合适。
: 锁电这个方法，IEV5就有啊，这个说过多少次了。长程模式，手册上写着可以充110％。
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