但是说明了1.5T的高效区间不是30-40kw啊，如果高效区间在50kw以上，就没有问题了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 也有可能是1.5，但大概也能说明这个关系，就是效率下降4%，实际上油耗是会增加10%的，
: 加上增程的传动效率差，实际高功率输出工况下的油耗会更高
:
--
FROM 180.171.161.*