从外面看，小鹏的方向盘距离前轮轴特别远，即使有2998的轴距，车内的空间也小，加上车顶到车尾的溜背设计，导致后排高度不够，所以坐垫高度不高，所以腿部支撑不够，这是车的设计上的取舍，轿跑的风格。
海豹的空间利用率要好一点，尤其是腿部支撑上。
你再看看p5，即使轴距只有2768，但是方向盘到前轴的距离要比p7要短得多，所以实际上p5的车内空间比p7要好。
再看看我三年前分析汉、model3和p7后排空间的帖子，一目了然：
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/496059

我们看车内空间不是看轴距有多少，而是看方向盘到后轴的距离，这才是可以利用的空间。像宝马的纵置发动机搞得车头特别长，哪怕轴距大，3米1轴距的宝马5加长版，车内后排跟迈腾差不多。


【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 你看看这两张图的主驾位分别在哪，跟b柱对比了看看。从我实际试坐来看，p7i的后排绝对不比海豹小
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修改:huankuib FROM 219.143.38.*
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