【 在 ofeynt5 的大作中提到: 】
: 1、充电过快的损害，实质上是充电电流过大的损害，与380充电电压还是220充电电压无
: 关。虽然7kw慢冲桩，是220v，32A的交流电，但是车辆本身会先把该电流转换成380v,16a的电流再给电池充电。所以慢充桩对电池是比较好。快充桩在380V的直流电情况下，电流一般都超过50A.假设实际为16A的充电电流，电池可以用7000次，长期使用80A的充电电流，就只能用4000次
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BMS会管理好这个问题。
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