你说的没错。换电做suv勉强还可以，做轿跑严重影响性能和体验。成本高更是大问题
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
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: 换电最大的两个问题是：1.电池大小固定导致底盘大小固定，导致ET5这样的车空间巨小。2.重资产，如果有无限的钱肯定能赢，但是很快就要没钱了  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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