造车本来就没什么技术，也没多少利润，除了美企TSL，谁下场也不好使
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 广汽不肯为华为打工了，中止了合作，华为成了普通的零件供应商。华为把赛力斯问界搞成这个鬼样子，后面不太可能有更多厂商跟华为合作了，华为无法带来价值，而且拿走巨额利润，稳赚不赔，这根本就不是对等的合作关系。真正的合作是利益共同体，而不是华为这种自己大赚对方承担全部亏损风险。
: 华为这种模式几乎注定了它在汽车领域肯定失败，赛力斯小康应该是最后一个也是唯一一个冤大头。
: 这样搞下去，华为要么放弃汽车行业，要么通过问界吃透技术全栈然后亲自下场造车，没有其它第三条可行的道路
--
FROM 124.205.78.*