其实也没啥变化，车还是那个车，无非是有华为渠道加持信仰粉开始接受小30万的价格了，就M5这车摆塞力斯的店里20万都没人要

【 在 Zulfiqar 的大作中提到: 】
: 奇瑞华为，江淮华为目前如火如荼，在你嘴里就成了失败？
: 华为进来以前，赛力斯年产量还停留在两万，主要做10万以内的燃油车，华为参与以后的变化非常明显  
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