这不就是我说的，低成本才能成为护城河，而性价比不是

【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 高性价比不等于低毛利，这里面的护城河是供应链、组织运营、市场营销的成本控制能力，这恰恰是组织庞大流程繁杂的传统车企弱项，丰田算是例外
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 113.89.192.*