第一，把电量开到10%，然后还有长距离大功率的行程，这就不太日常了。
第二，理想这种SUV的尺寸和造型，加上其他用电消耗，维持130的速度需要的功率不超过30kw。
第三，1.5T增程器的最大功率是113kw，但是考虑油耗和nvh肯定用不到这个最大功率，反正覆盖30kw是绰绰有余的。
第四，理想自己声称在川藏那里低电量翻山已经不是问题了，理想one那会儿还是会掉电的。所以基本上你在国内能碰到的一般恶劣工况其实不用考虑这个事情。
【 在 zxcbaggio 的大作中提到: 】
: 关于增程器充电的问题（因为我想当一个纯油车开）
: 听说电量低于某个数值后，会影响性能，所以想问个问题，在高速上假设电量低于10%，最快支持多少KM/H，可以让电池维持这个电量不继续减少？
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